马来西亚年度汉字真相是什么?马来西亚年度汉字事件始末

马来西亚著名的旅游城市,满大街都是汉字,游客:跟中国太像了

去印度旅行的航班,途径马来西亚的吉隆坡并在此中转,由于中转时间较长,决定去吉隆坡和马六甲逛一逛,之前也有计划到这里旅游。在马来西亚生活的华人特别多,大约占总人口的20%,大多是明清时期从我国的福建、广东、广西一带迁移过去的,来这里旅游的人常说这里与中国非常像。

马来西亚年度汉字真相是什么?马来西亚年度汉字事件始末(图1)

吉隆坡和马六甲是马来西亚著名的旅游城市,每年都有众多的游客来到这里旅游,尤其以中国游客居多。我们最先来到了吉隆坡,吉隆坡是马来西亚的首都也是最大的城市,这座城市经济非常发达,在2018年步入了世界一线城市的行列之中,全球有众多航班会由此转机。

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之所以说这里很像中国,最显而易见的就是这里的文字,无论是商场、还是街道上,随处可见的中文汉字。我们走进的是华人聚集的一个街道:茨厂街,虽然面积并不大但却聚集了众多的华人,可见中华文化对于这里的影响之大。

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在茨厂街不远处有一座“关帝庙”,建于1888年,距今已有100多年的历史,是吉隆坡历史最古老的寺庙之一。据说,当时是马来西亚当地政府出资建立,因为当时有许多的华人下南洋来到这里,建造这座关帝庙能够让众多的华人在异国他乡有个念想,也是一种寄托。当然,在这里的华人大多都是生意人,生意人一般都喜欢拜关公。

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走在路上,一辆黄颜色的单车映入眼帘,在异国他乡看到竟然感觉如此的亲切,不过如今在国内已经近乎看不到了。这也说明一个问题,这里不仅受到中华文化的影响,社会经济也是如此。

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随后我们来到了马六甲市,马六甲市距离吉隆坡大约2个小时的车程,马六甲是一个多元文化的古城,从街道两侧的建筑也可以看出来,随处可见荷兰风情的建筑、葡萄牙时期的建筑以及西方的大教堂,目前马六甲市已被列入了世界文化遗产名录。

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除了这些外,在这里最著名的当属“鸡场街”,入口处的公鸡造型的雕塑格外引人注目,这里是华人聚集的唐人街,鸡场街内拥有众多与中国文化相关的建筑,比如庙宇、集市、餐厅、宗祠等等,而且大多有着百余年的历史。

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每天都有许多中国游客来到这里,置身其中,你会发现这里一点儿也不陌生,甚至给人一种非常熟悉的亲切感,难怪有的中国游客说:来到这里,感觉自己并没有出国,好像就在国内一样。

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鸡场街拥有众多的中式美食,甚至于这些餐厅的装修风格也与国内无异,张贴的字画、悬挂着的牌匾与对联,一切的一切都那么的熟悉,而且看起来还非常的古色古香。而且也不用担心会吃不惯这里的食物,这里大多的食物跟我们平时吃的口味差不多。

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可能会有人担心语言沟通问题,其实完全不用担心,在这里生活的马来西亚华人普通话也是相当不错的,另外这里的马来西亚华人还会讲闽南语、广东话、客家话、海南话等,交流起来也是很轻松的。

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江淮年度汉字“破”:突破、创新,车市寒冬难掩江淮勃勃生机!

“路遥知马力,日久见人心”的意思是路途遥远才能知道马的力气大小,日子长了才能看出人心的好坏。

放在汽车市场来说,便是车市寒冬到了,才能知道哪些车企是真有实力,而又有哪些车企靠的是汽车市场飞速发展所带来的红利。

汽车总体销量下滑,意味着车市由增量市场转变为存量市场,车企之间比拼的更多是品牌力、产品力以及核心竞争力。

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不得不承认的是,在这场车市大考中,将会有很多实力不济的车企被淘汰掉,但从另一方面讲,对那些有实力却始终差那么一丝火候的车企来说,却是一个脱颖而出的绝佳时机。

这其中,江淮汽车便敏锐的感知到了车市寒冬所带来的机遇,整个2018年,江淮在汽车市场辛苦耕耘,取得了多方面的突破,即便是车市寒冬也难以掩盖江淮锐意进取之意,因此将年度汉字“破”颁给江淮汽车绝对名副其实。

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▍出口量突破创新高

江淮汽车在1月8日公布了2018年销量成绩单,全年累计销量46.22万辆,同比下跌9.48%的成绩确实并不好看,不过考虑到汽车市场整体的销量跌幅,以及江淮汽车在2017年39.5%的同比跌幅,这个数据并非不能接受。

事实上,细究起来,江淮汽车在2018年的发展中并不缺乏闪光点。一方面,江淮新能源汽车销量同比增长125%达到63671辆,带动轿车市场增长达到41%。

另一方面,江淮汽车国际业务实现逆势增长,全年实现出口7.4万辆,同比增长13%,首次突破7万辆大关,位居中国汽车出口第四位。

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其实,江淮汽车是最早开启进军国际化市场道路的车企。

早在2006年,江淮汽车就开展了JAC国际化战略发布会,率先开拓国际市场;2007年是,第一辆江淮乘用车出口,标志着其正式进军海外。

如今,通过多年的努力,江淮已经实现生产、销售当地化,将战略布局覆盖多个达州,与全球130多个国家和地区建立了合作关系。

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值得一提的是,2007年江淮瑞风SUV以出口超过4万辆的成绩跃居行业第一,成为名副其实的“出口SUV冠军”。

此外,江淮还积极响应“一带一路”倡议,持续拓展沿线国家市场。2018年,江淮汽车出口覆盖“一带一路”沿线国家62个,出口量超过5万辆,约占江淮汽车总量的72%。近三年累计出口近15万辆。江淮汽车19家海外KD工厂中,有15家分布在“一带一路”沿线。

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江淮汽车能够在海外市场风生水起,得益于其对国际化市场道路的重视,对海外布局足够长远,也得益于其自身优质的产品。

▍技术突破创领先

除了在海外市场积极布局,出口量创新高之外,江淮汽车的专利申请数据也相当令人咂舌。

根据2018年公布的相关数据,江淮汽车专利申请公开量达2515件,在全球车企中排名第二位,位居自主品牌第一位。到目前为止,其已经累计获得授权专利1.2万件。

之所以能够取得如此骄人的成绩,当然是由于江淮汽车注重研发。根据了解,江淮汽车一直将销售收入的3%-5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,强化核心技术能力建设,提升技术研发水平,努力打造品牌的核心竞争力。

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江淮汽车极为注重技术研发,自然也为其带来了累累硕果。其自主研发的1.5T+发动机,集缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三大主流尖端技术于一身,是国内首家批量生产的缸内直喷汽油机,具备升级到欧VI排放标准的潜力,连续三年蝉联“中国心”十佳发动机。

而其所研究的国家863计划重点项目6DCT自动变速箱,实现了TCU上层软件开发完全自主,打破了国际垄断。

十佳发动机与6DCT自动变速箱组成了“白金传动系”,传动效率高达94%,兼顾行驶动力性以及燃油经济性。除此之外,江淮汽车还在Hyboost微混技术、格尔发 K7风洞试验、瑞风S7超低风阻系数、全铝车身等方面取得了重大突破。

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技术突破同样也表现在新能源领域,江淮是国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业,其累计攻克了多项决定电动车产品的成熟核心技术,形成了产品正向开发的能力。而其江淮iEV系列经过多次换代,技术更加成熟,车型更加完善,能够全方位的满足不同层次消费者的需求。

更重要的是,江淮汽车已经系统的掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术,在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面有所突破,并具备与国际先进汽车和技术公司接轨的产品正向开发能力。

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目前来说,江淮汽车已经累计示范推广突破10万辆新能源汽车,累计行驶里程突破16亿公里,单车最高行驶里程35万公里。

而且,江淮iEV S4已经开启预售,作为一款全新纯电动紧凑型SUV,其搭载了一台驱动电机,并配备61kWh的锂电池组,最大续航里程500km,综合工况下续航里程400km。其不错的续航里程想必能够助力其在新能源市场发力,打破车市寒冬的桎梏。

▍质量突破创新品

前文中,我们提到江淮瑞风S4上市不到两个月便取得了1.5万辆的骄人成绩,这足以彰显这款小型SUV的实力。

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外观方面,瑞风S4采用了“锋锐”全新设计语言,造型由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师联袂打造,整车极具个性与辨识度,紧紧抓住了年轻人的眼球。

内饰风格则极为简约、时尚,非对称式几何样式的仪表台采用了贯通式设计,线条干净利落。中控台部分,上下两组哑光饰条组成矩阵,与方向盘上的银饰条在视觉上相连接,设计相当巧妙。

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动力方面,瑞风S4有1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机可选,同时匹配6MT和CVT两套变速箱,让年轻人可以自由选择。其中1.5T发动机采用低惯量增压器,提升动力响应快,最大扭矩210N·m,最大功率110kW。

同时,针对手动挡车型,它采用了行业内最先进的霍尔线性传感器,ECU可根据整车实际工况在线性信号中选取最准确的离合器接合点位置,从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿,大大提升了整车的起步性能。

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在安全性方面,江淮汽车也毫不逊色,率先将TESS爆胎应急安全系统用于乘用车产品,从应急安全、结构安全、智能安全三个维度来为车主保驾护航。同时,瑞风S4还继瑞风S7超级版之后应用了安+系统,全车高强度钢比例达到70%,有着超过4倍自重承压能力,全方位保证司机以及乘客的用车安全。

另外不得不提的是,与大众共线生产,让瑞风S4的质量更加可靠,也让消费者对其更加信赖。

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据了解,瑞风S4全面采用了大众VDA质量管理体系。为此,江淮汽车投资了2亿多元对生产线进行了升级,包括Fanuc机器人、自动化焊接设备等多种自动化制造设备,还有湿度检测仪、超声波焊点分析仪等多种弄先机你的无损检测设备。

并且,为了满足大众严苛的质量管理要求,江淮对工人进行了大量培训,同时对制造流程进行了量化、优化,如今在各个重点环节,都有大众来自德国的专家进行质量把控。

本身就有着极强的实力,又有着大众共线生产的口碑加持,江淮瑞风S4能够大卖实属意料之中,而在即将到来的2019年,相信它能够为江淮汽车驱散车市严寒贡献出极大的力量。

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总的来说,在车市整体低迷的2018年,江淮汽车却走出了自己的突破之路。出口量屡创新高,江淮品牌逐渐与国际接轨;技术研发方面的投入收获累累硕果,在新能源领域取得了多项技术领先,进而帮助其在新能源领域实现销量上扬;与大众共线生产的第一款小型SUV瑞风S4也凭借出众的实力收获了不错的销量,透露出勃勃的生机。

乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海,在车市寒冬中不断突破进取的江淮汽车迸发出勃勃生机,我们有理由相信它能够在车市寒冬这个机遇与挑战并存的关键时期脱颖而出。

如果《说文解字》收录年度汉字”qiou”,它可能会这样记录……

前两天,2018年度汉字“qiou”上了热搜!没错,就是下面这个年度扎心字:

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△网友戏称这个字读”qiou”,是qiong+chou=qiou结合出来的~

该字虽为网友造字,但不得不说,它写出了广大网友的心声,用来自黑最合适不过了!

古有史官仓颉“见鸟兽蹄迒之迹,知分理之可相别异也,初造书契”今有网友“循话题热点之痕,察时事之可微调侃也,孳乳造字”。仓颉所造文字承载着中华文明传承千年,网络新造字大多“成于时事,隐于时事”。网络新造字虽然多数“寿命”有限 ,不能流传,但其中却蕴含着丰富的“小学”知识。

当然,此“小学”非今之“小学”。今天的小学,是指初等正规教育的学校,是基础教育的重要组成部分;传统的小学则包括分析字形的文字学、研究字音的音韵学、解释字义的训诂学,是围绕阐释和解读先秦典籍而开展的研究。

那么,这些网络新造字运用了哪些“小学”知识呢?

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文字学——“六书”

“六书”是指象形、指事、会意、形声、转注、假借,是汉字的造字方法和使用方法。“六书”并不是造字之初创造的理论,而是后人分析汉字字形总结出来的,也为再后之人造字了依据。

网络新字使用最多的造字法是会意和形声。例如:

(1)2018年度汉字,即是一个会意字,如果许慎的《说文解字》收录这个汉字,他可能会这样记录:

,从穷从丑从土,会意字,穷丑切,本义指经济上穷到吃土,外貌上又丑又土。

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(2)嘂(jiào)也是一个会意字。“叫”是一张嘴呼喊,嘂则是四张嘴同时呼喊,可以想象一下画面:人多嘈杂,情绪不太稳定。

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(3)郑州小伙伴为河南“有音无字”的方言词造了个,使用了形声造字法:从言雀声,声调为阴平,意思为哄骗,欺骗。

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音韵学——“反切”

古代没有拼音字母,如何给汉字注音呢?古人最早用“直音”“读若”等方法,汉代发明了较为科学的“反切法”。反切法的基本规则是:用两个汉字相拼给一个字注音,切上字取声母,切下字取韵母和声调。(关于古人给汉字注音,请戳为什么北京的英文有时写作“Peking”?)

网友对“反切法”的应用易如反掌:

,皮夹切,本义为走路轻快的样子。

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,五毛切,本义为不值钱,没有价值。

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,脑残切,本义为缺心眼。

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训诂学——“训释”

训诂学是释读古典经籍的学问,其目的是弄懂文本的意旨。“训”和“诂”是两种释读方法:用通俗的语言解释词义叫“训”;用当代的话解释古代的语言叫“诂”。

网络新造字的释义方法是“训释”方法:用通俗的语言解释词义。

马来西亚年度汉字真相是什么?马来西亚年度汉字事件始末(图32)

,音qióng,意为不停买,买到变穷。

马来西亚年度汉字真相是什么?马来西亚年度汉字事件始末(图33)

,音féi,意为不停吃,吃到变肥。

网民用学识造字,既能自黑,也不忘嘲人,解压去乏,倒也算一种无伤大雅的娱乐方式。这些网络新造字热闹一时,时过境迁就随着网络的大潮淹没在千头万绪的信息中,既不会乱了文字的“血统”,也不会辱了文化的“典范”,看罢呵呵一笑,然后继续埋头于各自领域,以期各有专长。

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情报员:中央民族大学少数民族语言文学系博士生王洪秀