东营这个城市怎么样?

东营市是山东省地级市,位于山东省东北部、黄河入海口的三角洲地带。东营是中国重要的石油基地,胜利油田就在这里崛起。

东营是个年轻的城市,成立于1983年,因为年轻,所以东营的文化积淀不多。东营也是一个富裕的城市,2017年东营国民生产总值为3950亿元,同址增长7%,人均GDP全国排名第二。东营的消费还是蛮高的,因为这里的人有钱吗!

东营这个城市怎么样?
东营街道干净整洁,绿化也不错。东营的交通也很便利。因为建市时间短,这里没有太多的名胜古迹,但这里的自然风光却让人流连忘返。东营著名旅游景点包括黄河口生态旅游区、清风湖公园,明月湖国家湿地公园、东营市历史博物馆等。东营是中国"六大最美湿地之一"。

东营作为一个资源型城市,经历了30多年的高速发展。但资源是有限的,石油不可能无限期开采。东营产业结构比较单一,大部分产业都是围绕着石油行业运转的。一旦石油行业波动,各行各业都会受影响。

东营市政府意识到了危机,近几年也积极进行产业转型升级。2017年东营招商引资成果显著,先后与欧瑞创新(北京)投资基金、华宝信托、赛伯乐投资集团等完成签约;与东华软件、中科曙光等企业合作发展大数据产业,与首创集团、三峡新能源、北汽集团、中车集团、中国中铁等签约;与沃特玛产业联盟合作发展新能源汽车产业……

东营这个城市怎么样?
经济发展离不开人才,继石油大学搬迁后,东营的大学处于空白期。不过这种状况很快就要改变了,目前北京航空航天大学东营飞行学院、山东农业大学、昆明理工大学都已决定落户东营。

东营政府规划黄三角农高示范区,拟投资150亿建大学城、健康颐养中心及三甲医院项目、国家博士后科研工作站、奥特莱斯购物公园……目前,农高区与亿利能源集团5万亩盐碱地治理利用示范工程项目正在洽淡,还有玫瑰小镇项目等。

东营的商业环境也将不断完善,万达广场、沃德中心等将成为东营的新地标。

东营这个城市怎么样?
东营的交通建设也日新月异。目前,东营正加快东营港疏港铁路建设,争取“天津—东营—潍坊”高铁项目和“滨州—东营—潍坊”高铁滨州至东营段项目早日开工建设等。

东营,这个美丽的海滨城市,正依托石油,努力转型创新,焕发出新的生命力!


从外观上看,道路整齐,绿化到位;路向东西南北正向;道路交通线不及时画新;路边经商人聊聊无几;工厂不少;超车转弯不打转向灯很多;不按交通规则行驶的不少(闯红灯);十字路口交通线单一,很少直行加拐弯;好多需要改进。


看了很多人关于这个问题的回答,大家从历史到数据都说的比较全面了,下面我就以下几个问题做下解析:1、东营人均收入高;2、油地矛盾;3、面临的挑战;4、应该有哪些转变。

东营这个城市怎么样?

一、东营人均收入高

关于东营均收入高的问题我觉得这觉得是非常正确的,因为作为一个四线城市奔驰和宝马居然是街车,这就代表东营市高收入人群比较多。之前我和许多朋友讨论过这个问题,在东营的东城区和西城区开车出门,只要在上下班时间就可以看到很多奔驰宝马奥迪、凯迪拉克英菲尼迪和路虎,可以说一二线豪车应有尽有。

东营这个城市怎么样?

不过东营人均收入很高,但是贫富差距也非常的大。虽然大部分人都是每月拿着4000~6000元的工资,但是有些高收入者或者老板,每个月几十万的收入也是算进平均数之内的。之前有一个前同事帮一个本地的大老板开了一个奢侈品店,他担任店铺内的经理,自己也入了点股。我开始觉得在东营人口这么少的地方开奢侈品店,会不会客户比较少?但是他却告诉我东营有钱的人非常非常多,五六千的T恤,卖的非常好。但是对于大部分人来说,五六千块钱已经是一个月的收入了。

目前东营的工资水平,我简单归纳了下,不全请见谅:

政府外包人员:2000-3000元;

公务员事业编教师,这个我不细说了总之待遇非常好,这个全国应该都一样吧。我知道事业编和政府雇员年底的精神文明奖相当高,两口子如果都是公职人员的话1年光换个奖就接近10万(参考东城单位,我同学提供的数据)

化工厂普通职工:4500-8000元(看工种而定)

商场销售人员底薪:2500-3500元,其他看提成

东营这个城市怎么样?

企业员工:贸易、旅游、建筑建材比较不错的公司,员工工资可以达到5000-6000元。其他一般的公司,尤其是电子商务公司,工资可能也只有3000元左右。

国企员工:我同学是东营某国企的财务人员,拿到编制之后每月应发6500实发5200,他是最基础的人员,升职或者考证就可以加工资。

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油田方面

油田前线的工资奖金挺高的,但是这几年也被削了,后勤的话就是更惨不忍睹了,不仅工资福利降了,而且大部分单位都要外闯。外闯的意思就是油田单位削减岗位,然后让这部分人去其他单位挣钱,挣来的钱一部分给自己一部分给单位。

这个举措把让很多油田职工苦不堪言,有些甚至要去外地,还有一个问题就是这些“外闯”的员工分走了很大一部分的岗位,也加剧了东营市基础工作岗位的竞争。油田职工外闯的常见工作:化工厂看大门、饭店刷盘子、各单位保安、超市人员等等。

收入每个单位不一样,而且和工龄有关。前几年退休的油田职工爽歪歪,退休金6000-8000的比比皆是。这几年就不行了,退休的职工也就5000-6000元,好像是某个钱以前交两份(国家交一份、油田交一份),现在只交一份。

虽然东营人的收入看似不错,但是房价这几年涨的飞快,国家如此我们也不好说什么,反正都买不起。

二、油地矛盾

东营这个城市怎么样?

这是一个比较敏感的话题,稍有不慎可能就会被喷,在这里我也只是罗列一下目前的情况,以及我自己的小想法。如果说的不对或者说大家有别的意见不要互相喷,直接留言骂我就行。东营地区的油地矛盾其实是比较严重的,突出表现就是双方互相看不起。其实,这主要的原因是油田和地方两套相互不同数的系统,长达20年的运作。也就是说在油田单位和在地方单位的很多东西都是不一样的:包括上班时间、管理的方式、职工之间的关系,所以彼此相互看不顺眼也是在情理之中的。过去油田单位的福利待遇比较好,就出现了有些有钱的人看不起地方人的想法,这几年油田的福利待遇削减比较严重,地方的发展反而更好,但是双方之间的关系仍然没有缓和。一方面是由于双方长时间的相互看不起和敌视,另一方面则是由于彼此没有很好的引导,甚至某些应缓和双方关系的部门还在火上浇油。

东营这个城市怎么样?

但是我觉得大家应该想一想,地方也好油田也好,都是东营不可分割的部分。举例来说,油田这几年福利待遇削减,然后西城的商家深受其害,东营经济也出现了下滑。现在双方都有一肚子怨气,可是这个时候大家不应该团结发展经济,把东营发展的更好吗?

我在之前的问答中也提到我是油田户口但是在地方长大,我有一些油田的朋友,也有一些地方的朋友,所以对于两边的心态也都比较了解。但是说真的,现在还有这个观念的人其实略微的有些落后了,在我的朋友中很多油田和地方的人结婚、一起做生意,其实大家有的时候不要太在意油田地方之分,这个时候先去赚钱,先去发展,先去提升自己,不是更好吗?

三、东营面临的挑战

东营这个城市怎么样?

其实这个部分只有一个词来形容就可以了,那就是人口。这几年东营市人口外流真的非常严重,好多外地来务工的人员都走了,一些高科技人才也觉得东营的工作环境死气沉沉,工作机会比较少选择离开。现在东营市的房价非常贵,但是有钱的人有好多套房子,有很多人守着一套小房子都没有什么办法。我有好多同学的父母都是公务员,他们在结婚的时候家里都捏着三到四套房子,真的一点都不夸张。举例来说东城三村四村那些出租房的拥有者大部分都有好几套房子,还有一些早年来东城闯荡的人也都买了几套房子。油田方面就更不必说了,油田的房子现在已经进入流通,在西城比较多而且都是以小户型为主。现在的油田家庭,基本上每家每户也都有2~3套房子。那么东城和西城现在房子卖得比较好的主要原因,是因为垦利利津河口广饶的人都在往城区走,以孤岛和仙河为例,凡是在企事业单位上班或者油田单位的家庭,都在东城或西城有房子。等到这一批人房子买完了之后,那么新房的二手房在销量可能就没有那么多了,因为这些人来东西城买房子是为了学区为了孩子上学,这是刚需没办法。再往后随着东营继续的扩建,入住率方面可能就会存在问题了。

东营这个城市怎么样?

人口不足的另一个问题是经济发展受影响,人口代表着活力和消费能力,多元这几年实体店铺关门比较多,一些原本繁华的地段也出现了大面积关店的情况。高新企业方面也很有限,至少现在东营经济发展支柱的是胜利油田,和全市大大小小的200多家化工厂,但是这些行业的发展可能在未来都会受到影响。四、应该有哪些转变

东营这个城市怎么样?

关于这部分我也不太方便说因为自己也不是很专业,就只说一点吧,希望东营市政府尽快引入一个高校。一个市连一所一本大学都没有,石油大学的离开让东营市损失的非常非常多,这不仅包括人才经济吸引力和知名度,还影响着人们对于东营发展的信心。如果东营市能够有三到四所一本学校,那么多绝对比现在很多很多。

最后期待东营能够越来越好,但是眼下的困难要克服,特别是人口不能再流失了,否则就真的太难了!


东营是从原山东省惠民地区剥离出来的地级市,成立于1983年,设市的初衷是基于胜利油田的开发与利用,更好的协调与地方的合作。我前后两次来东营工作,2009年和2015年。对东营的整体印象非常好。
东营这个城市怎么样?
当年,为了胜利油田的开发从全国各地调来许多行业精英,也包括一些产业工人,使东营是由一个小小的东营村迅速壮大起来。很多人不知道,当初,国家是想把东营建成黄河三角洲上的“第二个上海”,并建设了机场,亚洲最大的人工湖“天鹅湖”。
东营这个城市怎么样?
东营分东西两城,东城是东营市政府驻地,西城为东营区驻地,也是胜利油田的基地。东西两城规划时相距15公里,如今已经基本连成一片了。东营的消费奇高,一个人的早餐消费在其他城市,比如滨州,够两个吃的。东营是个典型的资源型城市,由于石油资源的逐渐走向枯竭,其发展优势也变得暗淡。
东营这个城市怎么样?


东营近几年人口不断流失!建设在扩大!可以用一个鬼城来形容!繁华程度都不如广饶县城!


东营正在滑向五线城市。


三线城市,以油田发展为主要经济支柱,市区房价6000~8000.物价较高,消费水平较高,旅游产业不好,没有自然资源。吃的较好!各种化工厂较多,污染较重!交通比较便利,飞机,轮渡,火车,汽车都比较方便,暂时无高铁。渤海湾黄河入海口全是一景!可以来玩玩,夜生活还是很丰富的!


东营是一所1983年才正式挂牌的年轻地级市,,一座因为胜利油田而兴起资源型城市。
东营这个城市怎么样?

2018年上半年东营GDP2080亿元,在山东省内排名并不高,但人均GDP在国内都是屈指可数的,2018年上半年人均GDP比山东第一经济大市多49.8%。
东营这个城市怎么样?

油气相关产业在东营的经济发展中占据了举足轻重的地位,
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在三大产业结构中,第二产业的比重呈现一种逐年下降的趋势,但依然占据了60%以上的比重,东营对石油产业的依赖之重在短期内并不会有太大的改变。
东营这个城市怎么样?


感谢邀请

东营石油产业开始的地方。这座年轻的城市,经济总额非常好,接近4000亿人均增长达到7%。

这里没有去过东营,不过我想既然以石油为主,那么污染肯定是有一定的程度的。而且完全依靠石油也不是长远之计,正所谓人无远虑必有近忧。石油属于天然产物储存量再高地方也有限。东营政府可能也意识到了危机,石油市场变化先不说,如果一个城市要长远发展,那就得多元化,东营在我看来还不具备这些条件。虽然政府也在努力改变,和北京即一些公司签署了一些合同,通过招商引资,首先不说成不成功就东营而言有多少条件吸引大型公司,当然石油产业除外。而且就算招商成功那么也要一定的时间去落实。

总之个人觉得这座城市,有一定的发展潜力,但是要发展的更上一层恐怕也不是一件容易的事


东营作为石油城市的发展速度相当不错。接下来,我想表达一下我对这些问题的看法。

首先,从经济发展的角度来看,东营在中国的发展速度相对较快,因为东营最突出的优势是油田的存在。尽管近年来产量有所下降,但东营已开始在以往积累的财富基础上推出其他项目。因此,东营的发展速度仍然不错,环境也相当好,因为作为黄河,海的入口,它实际上是一个相当突出的景观。

其次,就东营的整体情况而言,利津的发展速度只有一点小的缺陷。其他几个县相当好,所以东营在经济发展和文化发展方面处于山东省的前列。

关于这个问题的介绍首先出现在这里。我希望每个人都能在这里得到一些东西,我也希望每个人都能以此结束。