鲁南高铁济宁北站建设以后,是否会高标准建设济宁高铁新区?前景如何?

鲁南高铁京沪高铁枢纽在曲阜,鲁南高铁京九高铁枢纽在菏泽,济宁高铁站也就是地级市站由于主要干道都不走济宁,所以地位不会高过泰安,就好像兖州站一样是交通枢纽,虽然和曲阜一样是县级市但是位置决定一切,照实说话,勿喷。


我认为会建设高铁新区,济宁任城区的发展思路就是往北发展。所以高铁附件建设的好。是顺理成章的事。


那就先把汶上划成区再说


任城区以后的发展重点是西部“运河新城”。


建议济宁高铁新区倾向于集大学科研、高新产业方向发展,一来可以把曲师大、医学院搬回来,外地来求学会方便很多,二来借助新区规划红利政策引进高新产业来投资济会更方便,而且对济宁城市整体实力有质的提升。


可能性不大,济宁摊饼式城建已成型,东东兖南有湖西有区北边快到界了。


高铁附近必然会成为新宠,历来交通枢纽都会是开发的热点


请问,建设高铁新区是个什么概念?先把这个概念弄清楚。是发展工业区还是住宅?发展工业吧,已有几个开发区了,没必要吧?!发展住宅,是不是让这些居民每天去坐高铁不成?


嘉祥也该成区,联动菏泽成鲁西南大都市区。


鲁南高铁建成后,在鲁南形成一经济走廊,在曰照和环海高铁相连,在临沂和京沪二线相连,在曲阜和京沪高铁相连,在菏泽与京九高铁相连,以上这些连结点都是枢纽站,而济宁北站纯是个过路站,人口流动不大,建北站新区有何意义!