厦门现在为什么没有时速350公里的高速铁路?

其实不仅仅是厦门,整个福建到目前为止都还没有时速350公里的高铁线路,尽管福建是我国第一个实现市市通高铁通高铁的省份。

福建境内目前没有时速350高铁的一个原因,第一个原因是地理因素。我们知道,福建是沿海省份,却没有像江浙沪这样广袤的平原。我从网络上找到了福建的地形图:

厦门现在为什么没有时速350公里的高速铁路?

从地形图我们可以看到,全省大部分面积都是山区,绵亘千里的武夷山、太姥山等山脉对福建形成了“半包围”之势,古时候可以独善其身,但是现在却是交流的一大障碍,制约了交通的发展。有句顺口溜影响的表达了福建的地形:八山一水一分田。平原面积只占到了全省面积的1.3%,而且仅限于沿海一带,高铁运行会受到海风的影响,这样修建时速350公里的高铁造价成本高,运营成本也会更高。

第二点原因,生不逢时。福厦铁路已于2010年4月通车,它是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。设计时速 250公里每小时,运行速度200公里每小时,也是福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路。

厦门现在为什么没有时速350公里的高速铁路?

厦门北站是福厦高铁的一个站点

就在福厦铁路通车的5个月前,武广高铁通车。这是我国第一条真正时速350的高铁线路,也意味着我国掌握了建设时速350公里高铁的时机已经成熟,但好景不长,2011年,甬温线事故给中国带来了惨痛代价,随后几年里,国务院只允许建设时速250公里的客专,达到350运行时速的高铁全部降速运行。也因此,包括福建在内的所有省份,都是建设时速250公里的客运专线。这种限制直到2017年才放开!

不过,好消息是,福建境内的第一条真正的高铁——福厦高铁正在紧张施工当中,预计将于明年通车。届时,福州到厦门的运行时间将大幅缩短。

厦门现在为什么没有时速350公里的高速铁路?

同时,连接浙江温州与福建福州的温福高铁(温福高铁)福建段已经在上个月公布了预可行性研究,按照规划,这条高铁将按照时速350公里每小时建设,福建段长207公里,投资额为310亿元。预计福建段将在这一两年开工建设

厦门现在为什么没有时速350公里的高速铁路?

另外,作为沿海高铁重要组成部分的漳汕高铁有望在今年修建,福建已经将其纳入了2021福建重点工作。漳汕高铁线路全长约181.5公里,时速350公里,福建段将新设东山站。

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漳汕高铁路线图

尽管目前福建还没有时速350公里每小时的高铁,但在不久的将来,它们将像雨后春笋般出现在福建大地上,服务于福建经济社会发展!